Pārslodze ir kļuvusi par spītīgu slimību autoceļa pārvadāšanā, un tā ir atkārtoti aizliegta, radot slēptās briesmas visos aspektos. Pārslogoti furgoni palielina satiksmes negadījumu un infrastruktūras bojājumu risku, un tie arī izraisa negodīgu konkurenci starp “pārslodzi” un “nav pārslogoti”. Tāpēc ir ļoti svarīgi nodrošināt, ka kravas automašīna atbilst svara noteikumiem. Jaunu tehnoloģiju, kas pašlaik tiek izstrādāta, lai efektīvāk uzraudzītu un ieviestu pārslodzi, tiek saukta par apsvēršanas kustības tehnoloģiju. Svarīgās kustības (WIM) tehnoloģija ļauj kravas automašīnas nosvērt lidot, bez traucējumiem operācijām, kas palīdzēs kravas automašīnām ceļot drošāk un efektīvāk.
Pārslogotās kravas automašīnas rada nopietnus draudus autotransportam, palielinot risku ceļu lietotājiem, samazinot ceļu satiksmi, nopietni ietekmējot infrastruktūras (ietves un tilti) izturību un ietekmē godīgu konkurenci transporta operatoru starpā.
Balstoties uz dažādiem statiskās svēršanas trūkumiem, lai uzlabotu efektivitāti, izmantojot daļēju automātisko svēršanu, daudzās Ķīnas vietās ir ieviesta dinamiska svēršana ar zemu ātrumu. Zema ātruma dinamiskā svēršana ir saistīta ar riteņu vai asu skalas izmantošanu, galvenokārt aprīkota ar slodzes šūnām (visprecīzākā tehnoloģija) un uzstādīta uz betona vai asfalta platformām vismaz 30 līdz 40 metrus garas. Datu iegūšanas un apstrādes sistēmas programmatūra analizē slodzes šūnas pārraidīto signālu un precīzi aprēķina riteņa vai ass slodzi, un sistēmas precizitāte var sasniegt 3-5%. Šīs sistēmas ir uzstādītas ārpus piebraucamajiem ceļiem, svēršanas vietās, nodevu kabīnēs vai jebkurā citā kontrolētā apgabalā. Kravas automašīnai nav jāapstājas, ejot cauri šim apgabalam, ja vien palēninājums tiek kontrolēts un ātrums parasti ir no 5-15 km/h.
Ātrgaitas dinamiska svēršana (Hi-WIM):
Ātra dinamiska svēršana attiecas uz sensoriem, kas uzstādīti vienā vai vairākās joslās, kas mēra asi un transportlīdzekļa slodzes, jo šie transportlīdzekļi pārvietojas ar normālu satiksmes plūsmas ātrumu. Ātrā dinamiskā svēršanas sistēma ļauj svērt gandrīz jebkuru kravas automašīnu, kas iet cauri ceļa posmam, un reģistrēt atsevišķus mērījumus vai statistiku.
Galvenās ātruma dinamiskās svēršanas (Hi-WIM) priekšrocības ir:
Pilnībā automātiska svēršanas sistēma;
Tas var reģistrēt visus transportlīdzekļus - ieskaitot pārvietošanās ātrumu, asu skaitu, laiku, kas pagājis utt.;
To var modernizēt, pamatojoties uz esošo infrastruktūru (līdzīgi kā elektroniskām acīm), papildu infrastruktūra nav nepieciešama, un izmaksas ir saprātīgas.
Ātrgaitas dinamiskās svēršanas sistēmas var izmantot:
Reģistrēt reāllaika kravas uz ceļa un tilta darbiem; Satiksmes datu vākšana, kravu statistika, ekonomikas apsekojumi un ceļu nodevu cenu noteikšana, pamatojoties uz faktiskām satiksmes slodzēm un apjomiem; Pārslogotu kravas automašīnu pārbaude pirms ekrāna izvairās no nevajadzīgas likumīgi piekrautu kravas automašīnu pārbaudes un uzlabo darbības efektivitāti.
Pasta laiks: Apr-03-2022
