Kvarca sensora tests pirms uzstādīšanas svēršanas kustībā

Svars kustība (WIM) ir tehnoloģija, kas mēra transportlīdzekļu svaru, kamēr tie ir kustībā, novēršot nepieciešamību apstāties. Tas izmanto sensorus, kas uzstādīti zem ceļa virsmas, lai noteiktu spiediena izmaiņas, kad transportlīdzekļi pāriet virs tiem, nodrošinot reālā laika datus par svaru, asu slodzi un ātrumu. WIM sistēmas plaši izmanto satiksmes pārvaldībā, pārslodzes izpilde un loģistika, lai uzlabotu efektivitāti un drošību.

Svars-kustības kvarca sensors 1

WIM piedāvā ievērojamas priekšrocības, ieskaitot samazinātu satiksmes traucējumus, reāllaika uzraudzību un uzlabotu ceļu satiksmi, nosakot pārslogotus transportlīdzekļus. Starp dažādiem sensoru tipiem kvarca sensori ir īpaši piemēroti ātrgaitas svēršanai kustībai (HSWIM), pateicoties to augstajai precizitātei, izturībai un spējai izturēt bargus vides apstākļus. Kvarca sensori, piemēram, CET8312-A, nodrošina konsekventu veiktspēju pat lielā ātrumā, padarot tos ideālus lietojumprogrammām, kurām nepieciešami precīzi un uzticami svara mērījumi ātri mainīgos satiksmes scenārijos.

Svars-kustības kvarca sensors 2

Tālāk ir ieviestas divas svarīgas testēšanas metodes, kas jāveic pirms kvarca sensora uzstādīšanas: izolācijas testa un viļņu formas tests.

  1. Izolācijas testa metode

1) Ievietojiet sensoru Q9 galvu megohmmeter ligzdā

Svars-kustības kvarca sensors 3

2) Iestatiet megohmetru uz 1000 V pozīciju (aizliegts izmantot 2500 V pozīciju)

Svars-kustības kvarca sensors 4

3) Pagrieziet un nospiediet testa slēdzi pulksteņrādītāja virzienā, dzirdiet "pīkst

Svars-kustības kvarca sensors 5

1) testa rezultāti, kā parādīts:

Displeja rezultāts OL vienība (GΩ): optimāla veiktspēja

Svars-kustības kvarca sensors 6

Displeja rezultāts 163 vienība (MΩ): nevar izmantot

Svars-kustības kvarca sensors 7

Svarīga piezīme !!! Pēc sensoru testēšanas ar megohmmetru sensori uzkrāj lielu daudzumu elektriskās enerģijas. Sensoriem jābūt īssavienojumiem, lai atbrīvotu uzglabātu enerģiju. Saistība ar datu iegūšanu vai svēršanas aprīkojumu bez izlādes pēc izolācijas pārbaudes iznīcinās aprīkojumu ar augstspriegumu, padarot to nelietojamu.

1.Vaveformas testa metode

1) Ievietojiet sensoru Q9 galvu osciloskopa "CH1" kontaktligzdā, pielāgojiet laiku līdz 200 ms un spriegumu līdz 500MV vai pielāgojiet atbilstoši vietnes apstākļiem

Svars-kustības kvarca sensors 8

2) Streika sensors jebkurā vietā ar gumijas āmuru, osciloskopam vajadzētu parādīt signāla viļņu formas izvadi

Svars-kustības kvarca sensors 9

Nav signāla izejas, kā parādīts iepriekš

Svars-kustības kvarca sensors 10

Signāla izeja, kā parādīts iepriekš

Svars-kustības kvarca sensors 11

Pozitīva viļņu forma

Svars-kustības kvarca sensors 12

Negatīva viļņu forma

1. Sensora kvalitātes novērtējums

Izolācijas novērtēšanas standarti:

  • OL vienība Gω: optimāla veiktspēja
  • Lielāks par 10 GΩ: labs stāvoklis
  • Mazāks par 1 gΩ: izmantojams
  • 300mΩ un zemāk: bojāts (lūžņi)
DFHBVC

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Čendu birojs: Nr. 2004, 1. vienība, 2. ēka, Nr. 158, Tianfu 4. iela, augsto tehnoloģiju zona, Čendu
Honkongas birojs: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Honkonga


Pasta laiks: 23.-2025. Janvāris