Enviko kvarca sensors svēršanas kustībā sistēmai

asd (1)

Pēdējos gados pārslogoti un negabarīta kravas autotransporta pārvadājumi ir kļuvuši par nopietnu problēmu, kas apdraud ceļu satiksmes drošību visā valstī. Weigh-In-Motion (WIM) sistēmas pašlaik ir visplašāk izmantotais un efektīvākais līdzeklis, lai regulētu pārslogotu un negabarīta transportēšanu uz lielceļiem.

asd (2)

Quartz Weighing Systems ir starptautiski vadošās Weigh-In-Motion (WIM) sistēmas. To galvenā sastāvdaļa ir kvarca sensors, kas izgatavots no īpaši apstrādātiem kvarca kristāliem. Kvarca sensoriem nav mehānisku daļu, un tiem nav nepieciešama apkope. Pēc uzstādīšanas tie ir iestrādāti ceļa segumā un tiem ir ilgs kalpošanas laiks (nav bojājumu 10 gadu laikā) un IP68 aizsardzības pakāpe.

asd (3)

Šeit ir Enviko izstrādāto kvarca sensoru funkcijas:

(1) Ja kvarca kristāls ir tā "sirds", kvarca sensoram ir perfekta lineāra izvade, konsekventa svēršanas izejas signāla atkārtojamība, augsta sistēmas integrācija, svēršanas sagatavošana, augsta automatizācijas pakāpe, stabila un uzticama veiktspēja, nodrošinot precīzu svēršanas stabilitāti, nav signāla novirzes un vienkārša kalibrēšana.

(2) Kvarca kristāls tiek veidots, izmantojot īpašu apstrādi, un izmanto sensora spiediena / lādiņa pārveidošanas ierīci. To raksturo stabila darba veiktspēja, pilnībā noslēgta struktūra, bez mehāniskas kustības un nodiluma, ūdensizturīgs, smilšu necaurlaidīgs, izturīgs pret koroziju, izturīgs un bez apkopes.

(3) Sistēmas svēršanas precizitāti neietekmē transportlīdzekļu bremzēšana, paātrinājums, joslas maiņa utt., kas brauc pāri sensoram.

(4) Pret krāpšanos: plaši izliekto sensoru atklātais laukums ļauj viegli noteikt uzstādīšanas pozīciju, un vadītāji var izvairīties no atklāšanas, izmantojot "s-veida apvedceļus" un "lēcienus uz svariem". Kvarca kristāla sensors ir ļoti mazs un pēc uzstādīšanas veido vienotu veselumu ar ceļa virsmu, tādējādi autovadītājiem ir grūti precīzi noteikt tā konkrēto atrašanās vietu un tādējādi nespēj iesaistīties krāpnieciskā darbībā "apvedceļā" un "lēkšanā uz svariem".

(5) Vienkārša uzstādīšana, minimālais ceļa rievu daudzums (platums 70 mm dziļums 50 mm) un mazs ceļa konstrukcijas bojājums.

(6) Īss būvniecības periods, izmantojot importētus epoksīdsveķu materiālus, vienreizēju ieliešanu, 2–3 stundu konservēšanu un vidēji tikai vienu darba dienu, lai pabeigtu vienas joslas dinamisko svēršanas sistēmu.

(7) Spēcīga pielāgošanās spēja: piemērota liela leņķa vertikālām nogāzēm, horizontālām nogāzēm, asiem līkumiem, joslām, kuras nevar nosusināt, un tiltu segumiem. Uzstādot uz šīm īpašajām joslām, nav nepieciešams ceļš.

(8) Plašāks dinamiskā noteikšanas ātruma diapazons: kvarca kristāla sensora izmērītais efektīvais transportlīdzekļa braukšanas ātruma diapazons ir 0–200 km/h, un tādu pašu svēršanas precizitāti var nodrošināt pat tad, ja transportlīdzeklis maina ātrumu.

(9) Plašāks temperatūras pielāgošanas diapazons: neietekmē temperatūras izmaiņas, tāpēc nav nepieciešama atkārtota kalibrēšana sezonālu un temperatūras izmaiņu dēļ, un mērījumu precizitāti var nodrošināt dažādās skarbās vidēs.

(10) Svēršanas kļūda ≤2,5%; ātruma mērīšanas kļūda ≤1%.

(11) Nav nepieciešama drenāža, bez apkopes: kvarca sensori izmanto importētus epoksīda sveķus vienreizējai liešanai, kas pēc uzstādīšanas tiek integrēti ceļa pamatnē.

(12) Izturīgs kalpošanas laiks: kvarca sensoriem ir lieliska laika stabilitāte bez "novecošanās efektiem", kam nepieciešama neliela vai nav nepieciešama atkārtota kalibrēšana, un kalpošanas laiks ir vismaz 10 gadi.

avds (2)

Enviko Technology Co., Ltd

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

Čendu birojs: Nr. 2004, Unit 1, Building 2, Nr. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu

Honkongas birojs: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Honkonga


Izlikšanas laiks: 29.04.2024